形成lKO轴承摩擦的要素有哪些

1.表层实质

　   因为污染、化学热处理、电镀和润滑剂的效果等，在金属外表造成一层极薄的外表膜(如氧化膜、硫化膜、磷化膜、氯化膜、锢膜、镉膜、铝膜等)，使表层具有与基体差异的实质。若外表膜在肯定厚度内，实质触摸面积仍撒于基体质料而不是外表膜，同时可使外表膜的抗剪强度低于基体质料的抗剪强度;另一方面因外表膜的存在而不简易产生粘着，因而抵触力和抵触因数可随之下降。

　  外表膜厚度对抵触因数也有很大影响。若外表膜太薄，膜易被压破而呈现基体质料的直触摸摸;若外表膜太厚，一方面因膜较软而使实质触摸面积增大，另一方面两对偶外表上的微峰在外表膜上的犁沟效应也较为凸出。可见，外表膜有一个值得寻求的对照佳厚度。

2.质料实质

　   金属抵触副的抵触因数随配对质料的实质差异而异。一般说来，相同金属或互溶性较大的金属抵触副，简易产生粘着，其抵触因数较大;反之，抵触因数较小。差异结构的质料具有差异的抵触特性。如石墨因具有安稳的层状结构且层间的融协力小，简易滑动，故抵触因数较小;又如金刚石配对的抵触副因硬度高、实质触摸面积小而不简易产生粘着，其抵触因数也较小。

3.温度

　  周围介质温度对抵触因数的影响，主若是因为表层质料实质产生改动而导致的，鲍登等人的实验标明，很多金属(如钼、钨、钦等)及其化合物的抵触因数，在周围介质温度为700~800℃时呈现对照小值。呈现这种现象是因对照初温升使抗剪强度下落，进一步温升又使屈从点急剧下落而导致实质触摸面积增大很多的缘由。但高聚物抵触副或压力加工时，抵触因数跟着温度的改动将呈现极大值。

　   由上述可见，温度对抵触因数的影响是多变的，因具体工况条件、质料特性、氧化膜改动等要素的影响而使温度与抵触因数的联系变得十分复杂。

4.相对活动速度

　   一般情况下，滑动速度会导致表层发烧和温升，然后改动表层的实质，因而抵触因数必将随之改动。

　   当抵触副对偶外表的相对滑动速度超出50m/s时，触摸外表产生很多的抵触热。因触摸点的继续触摸韶光短，瞬间产生的很多抵触热来缺乏向基体内部分散，因而抵触热集合在表层，使表层温度较高而呈现熔化层，熔化了的金属液起着润滑效果，使抵触因数随速度增添而下降，如铜在滑动速度为135m/s时，其抵触因数为0.055;而在350m/s时，则降为0.035。但有些质料(如石墨)的抵触因数几乎不受滑动速度的影响，其缘由是这类质料的力学功能可在很宽的温度界线内维持固定。

　   关于鸿沟抵触，在速度低于0.0035m/s,即由静抵触向动抵触过渡的低速度界线内，跟着速度的加速，吸附膜的抵触因数逐渐减小而趋于定值，反应膜的抵触因数也逐渐增大而趋于定值。

5.载荷

　    一般情况下，金属抵触副的抵触因数随载荷增大而下降，而后趋于安稳，这种现象可用粘着评论加以解说。当载荷很小时，两对偶外表处于弹性触摸形状，这时实质触摸面积与载荷的2/3次方成正比，而按粘着评论，抵触力与实质触摸面积成正比，因而抵触因数与载荷的1/3次方成负比;当载荷较大时，两对偶外表处于弹塑性触摸形状，实质触摸面积与载荷的2/3～1次方成正比，因而抵触因数随载荷增大而较慢下降并趋于安稳;当载荷大到两对偶外表处于塑性触摸形状时，抵触因数与载荷基本无关。

　   静抵触因数的巨细还与两对偶外表在载荷效果下停止触摸继续的韶光相关。一般情况下，停止触摸继续韶光愈长，静抵触因数愈大。这是因为载荷的效果，使触摸处产生塑性变形，跟着停止触摸韶光的拉长，实质触摸面积会有所增大，微峰彼此嵌入也.更深远而导致。

6.外表粗糙度

　   在塑性触摸情况下，因为外表粗糙度对实质触摸面积的影响很小，因而可以为抵触因数几乎不受外表粗糙度的影响。关于弹性或弹塑性触摸的干抵触副，当外表粗糙度值很小时，机械效果也就较小，而分子力效果较大;反之亦然。可见，抵触因数随外表粗糙度的改动会有一个极小值。

　  以上各种要素对抵触因数的影响都不是孤独无助的，而是彼此相关彼此影响的。